Trasporti più sostenibili: nuove regole UE sugli aiuti di Stato

La Commissione europea ha adottato un nuovo pacchetto di norme sugli aiuti di Stato per il trasporto terrestre e multimodale, con l’obiettivo di accelerare la transizione verso modalità di trasporto più sostenibili per passeggeri e merci. Il pacchetto comprende i nuovi orientamenti sugli aiuti di Stato (LMT) e il regolamento di esenzione per categoria nel settore dei trasporti (TBER), che aggiornano e sostituiscono le linee guida del 2008 dedicate al settore ferroviario.

Il nuovo quadro introduce regole più chiare e flessibili per sostenere sia gli investimenti sia i costi operativi nei trasporti sostenibili, facilitando l’ingresso e l’espansione di nuovi operatori. Allo stesso tempo, mantiene garanzie per evitare distorsioni della concorrenza, assicurando un equilibrio tra sostegno pubblico e corretto funzionamento del mercato interno.

Gli orientamenti LMT definiscono le condizioni in base alle quali gli aiuti notificati dagli Stati membri possono essere considerati compatibili con il mercato interno, ampliando il perimetro degli interventi a diverse modalità di trasporto a basse emissioni. Parallelamente, il TBER introduce una semplificazione significativa, esentando alcune categorie di aiuti nei settori ferroviario, delle vie navigabili interne e del trasporto multimodale dall’obbligo di notifica preventiva, permettendo così una concessione più rapida dei finanziamenti.

Le nuove norme entreranno in vigore il 30 marzo 2026. Il regolamento TBER sarà applicabile fino al 31 dicembre 2034, mentre gli orientamenti LMT non prevedono una scadenza, configurandosi come riferimento stabile per il sostegno pubblico alla mobilità sostenibile nell’Unione europea.